FPV Freerider（FPV フリーライダー）は、現実の 250クアッドをどれだけ再現しているか？
tiger22はレーシング・クアッドを持っていませんし、実際に FPV で飛ばしたこともありません。そこで気になるのは、この FPV Freerider（FPV フリーライダー）がどこまで現実の 250 レーサーの飛行を再現しているか、ということです。
RC Groupsの投稿から、少し翻訳します。
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2394419&page=26
－－－－－－－－－－－－－－－
May 15, 2015, 04:39 AM
Virtikaさん：
バージョンアップして、設定の調整ができるようになったのは良いことです。私の短いビデオをシェアします。FPV Freerider は間違いなく、すばらしい練習用のツールです。興味のある方のために、プロポの操作シーンを入れてあります。
（ビデオ）FPV Freerider
https://www.youtube.com/watch?v=j1bSKVwm3wg&feature=youtu.be
私は実際にミニクアッドや FPV をやったことがないので、このシミュレータが現実にどれだけ近いのかわかりません。それで、経験のある方にお伺いしたいのですが、FPV Freerider は実際の 250クアッドにどれだけ似ていますか？
May 15, 2015, 10:09 AM
Ash2097さん：
私にとって、このシミュレータはリアル（現実）をかなり正確に再現しています。私は ZMR 250 クアッドを飛ばしています。それには Naze 32フライトコントローラ、5x4プロペラ、DYS 1806モーター、12a Emax SimonK ESC を使っており、35～70C 3S 1500mAh バッテリーを搭載して重量は 530g です。
もちろん 100％正確に再現できてはいませんが、十分なレベルだと言えます。飛ばしながらシミュレータの設定を詰めて行けば、さらに近づけることができると思います。デフォルトの設定のまま、アクロモード（Acro mode）と高レート（high rates）にしてやるだけで、私の ZMR 250 クアッドの設定に近くなります。
明らかに大きく違うのは画面の視界です。リアル（現実）の FPV 画面よりも、シミュレータの画像の方が遙かに良いです。1つの理由は私のパソコン・ディスプレイが27インチもあり、現実の「fatshark ゴーグル ＋ 600TVL カメラ」よりも画質と視界が良いからです。
加えてシミュレータなら、どれだけクラッシュ（衝突・墜落）しても、何も壊わす心配がありません。
May 15, 2015, 10:40 AM
bikerboy_idさん：
Virtikaさん。あなたのビデオを拝見する限り、あなたはいつでもリアル（現実）の 250 クアッドを飛ばすことができます！
フィーリングに関して、このシミュレータは私が飛ばしたリアルのミニクアッドに最も近い感じがします。もちろん、リアルの世界では風が吹いていて、クアッドには振動があり、時折 PID が振れて、飛行中の性能低下もあります。また、FPVの画質はかなり悪くて、電波干渉もありますけど・・・。
May 15, 2015, 11:40 AM
tyerocさん：
Ash2097さんのおっしゃるとおりです。居間の大画面テレビで飛ばすのはとても素敵ですが、私は昨夜、リアルにもっと近づけるために、私の fatshark ゴーグルでシミュレータが動作するように設定しました。 600tlv cmos カメラの安っぽいコントラストさえも再現しています、ははは。はるかに自然に感じるようになりましたよ。
－－－－－－－－－－－－－－－
なお、FPV Freerider は 5月上旬のリリース以来、かなり頻繁にアップデートを重ねています。
現時点の最新バージョンは、2015年5月25日にアップデートされたもので、上記の投稿記事の時点よりもさらに改善されています。
RC Groupsの投稿から、少し翻訳します。
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2394419&page=26
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May 15, 2015, 04:39 AM
Virtikaさん：
バージョンアップして、設定の調整ができるようになったのは良いことです。私の短いビデオをシェアします。FPV Freerider は間違いなく、すばらしい練習用のツールです。興味のある方のために、プロポの操作シーンを入れてあります。
（ビデオ）FPV Freerider
https://www.youtube.com/watch?v=j1bSKVwm3wg&feature=youtu.be
私は実際にミニクアッドや FPV をやったことがないので、このシミュレータが現実にどれだけ近いのかわかりません。それで、経験のある方にお伺いしたいのですが、FPV Freerider は実際の 250クアッドにどれだけ似ていますか？
May 15, 2015, 10:09 AM
Ash2097さん：
私にとって、このシミュレータはリアル（現実）をかなり正確に再現しています。私は ZMR 250 クアッドを飛ばしています。それには Naze 32フライトコントローラ、5x4プロペラ、DYS 1806モーター、12a Emax SimonK ESC を使っており、35～70C 3S 1500mAh バッテリーを搭載して重量は 530g です。
もちろん 100％正確に再現できてはいませんが、十分なレベルだと言えます。飛ばしながらシミュレータの設定を詰めて行けば、さらに近づけることができると思います。デフォルトの設定のまま、アクロモード（Acro mode）と高レート（high rates）にしてやるだけで、私の ZMR 250 クアッドの設定に近くなります。
明らかに大きく違うのは画面の視界です。リアル（現実）の FPV 画面よりも、シミュレータの画像の方が遙かに良いです。1つの理由は私のパソコン・ディスプレイが27インチもあり、現実の「fatshark ゴーグル ＋ 600TVL カメラ」よりも画質と視界が良いからです。
加えてシミュレータなら、どれだけクラッシュ（衝突・墜落）しても、何も壊わす心配がありません。
May 15, 2015, 10:40 AM
bikerboy_idさん：
Virtikaさん。あなたのビデオを拝見する限り、あなたはいつでもリアル（現実）の 250 クアッドを飛ばすことができます！
フィーリングに関して、このシミュレータは私が飛ばしたリアルのミニクアッドに最も近い感じがします。もちろん、リアルの世界では風が吹いていて、クアッドには振動があり、時折 PID が振れて、飛行中の性能低下もあります。また、FPVの画質はかなり悪くて、電波干渉もありますけど・・・。
May 15, 2015, 11:40 AM
tyerocさん：
Ash2097さんのおっしゃるとおりです。居間の大画面テレビで飛ばすのはとても素敵ですが、私は昨夜、リアルにもっと近づけるために、私の fatshark ゴーグルでシミュレータが動作するように設定しました。 600tlv cmos カメラの安っぽいコントラストさえも再現しています、ははは。はるかに自然に感じるようになりましたよ。
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なお、FPV Freerider は 5月上旬のリリース以来、かなり頻繁にアップデートを重ねています。
現時点の最新バージョンは、2015年5月25日にアップデートされたもので、上記の投稿記事の時点よりもさらに改善されています。
FPV Freerider（FPV フリーライダー）： フルバージョンを購入
FPV Freeriderのサイト（http://fpv-freerider.itch.io/fpv-freerider）で、FPV Freerider フルバージョンを 4.99ドルで購入しました。メールアドレスの入力が必要です。
支払方法は PayPalか、クレジットカードか、Bitcoinです。
私は PayPal で支払いました。
余談ですが、海外からの買い物には PayPalが便利で安心です。サポート電話も日本語で対応してくれますので、何か問題が起きた時も心強いです。
アカウントの開設は簡単。支払用のアカウントの開設と利用は完全に無料です。
ペイバル日本サイト
https://www.paypal.com/jp/webapps/mpp/home
さて、PayPalでの支払いが終わると、自動的に下のダウンロード画面に移ります。
ダウンロード画面はそれぞれの購入者ごとに専用 URL が設定されますので、この URL は「お気に入り」に登録しておくと良いでしょう。今後バージョンアップがあった場合、この専用画面から無料で何度でもダウンロードできます。(^_^)
それにしても、4.99ドルは安いですね。
支払方法は PayPalか、クレジットカードか、Bitcoinです。
私は PayPal で支払いました。
余談ですが、海外からの買い物には PayPalが便利で安心です。サポート電話も日本語で対応してくれますので、何か問題が起きた時も心強いです。
アカウントの開設は簡単。支払用のアカウントの開設と利用は完全に無料です。
ペイバル日本サイト
https://www.paypal.com/jp/webapps/mpp/home
さて、PayPalでの支払いが終わると、自動的に下のダウンロード画面に移ります。
ダウンロード画面はそれぞれの購入者ごとに専用 URL が設定されますので、この URL は「お気に入り」に登録しておくと良いでしょう。今後バージョンアップがあった場合、この専用画面から無料で何度でもダウンロードできます。(^_^)
それにしても、4.99ドルは安いですね。
Phantom 3 オーナースレッド_15
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2384430&page=290
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Apr 27, 2015, 08:12 PM
Inciterさん：
（ビデオ）Fooling the DJI Phantom 3 Visual Positioning System (VPS)
https://www.youtube.com/watch?v=WEerwSY_0TM
これは何をやっているんですか？ P3 がダンボールを追いかけていますが、なぜ？ どうして？
Apr 27, 2015, 08:15 PM
Tahoe Edさん（DJI Support）：
Ericさんが、サンフランシスコの我々の新しいオフィスで遊んでいるんです。VPS（Vision Positioning System）が、レンズが見ている真下の画像に反応しているんです。
Apr 27, 2015, 08:18 PM
Inciterさん：
Tahoe Edさん、ありがとうございます。
Apr 27, 2015, 08:31 PM
techeさん：
VPS（Vision Positioning System）は、オプティカルフローセンサー（optical flow sensor）とソナー（sonar）です。オプティカルフローセンサーは、それが見ている地表の一点にフォーカスしようとします。目標の地面（この場合は段ボール）が動くと、それに追随して動きます。というのは、普通は地面は動かないものですから、クアッドは（風で流されたと考えて）動くのです。つまり、地表のフォーカスポイントの上に静止しようとして、調整しているのです。フローセンサーが位置を保持し、ソナーが高度を測定します。
Apr 27, 2015, 08:33 PM
Tahoe Edさん（DJI Support）：
techeさんのおっしゃるとおりです。
Apr 27, 2015, 08:50 PM
FlierXTCさん：
オプティカルフローセンサーは、カメラとは違う独立したものですか？ つまり、カメラは下向きに地面を向いている必要がないと？
Apr 27, 2015, 08:56 PM
T J Gilbertさん（DJI and Empire Support）：
そうです。カメラとレンズは完全に違います。
オプティカルフローセンサーは機体の底にあり、いつも下を向いています。
Apr 27, 2015, 08:59 PM
techeさん：
http://wiki.dji.com/en/index.php/Inspire_1-Vision_Positioning_System
Apr 28, 2015, 06:21 AM
MichaelFR85さん：
（ビデオ）DJI - Phantom Firmware update Safety feature integration
https://www.youtube.com/watch?v=YoXAMRQoIAA&feature=youtu.be
Apr 28, 2015, 06:56 AM
GhostMasterさん：
マニュアル（説明書）は P3 の箱の中に入っています。
（ビデオ）eHIROBO.com open box DJI Phantom 3 Professional
https://www.youtube.com/watch?v=eoivCxN4tcw
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Apr 27, 2015, 08:12 PM
Inciterさん：
（ビデオ）Fooling the DJI Phantom 3 Visual Positioning System (VPS)
https://www.youtube.com/watch?v=WEerwSY_0TM
これは何をやっているんですか？ P3 がダンボールを追いかけていますが、なぜ？ どうして？
Apr 27, 2015, 08:15 PM
Tahoe Edさん（DJI Support）：
Ericさんが、サンフランシスコの我々の新しいオフィスで遊んでいるんです。VPS（Vision Positioning System）が、レンズが見ている真下の画像に反応しているんです。
Apr 27, 2015, 08:18 PM
Inciterさん：
Tahoe Edさん、ありがとうございます。
Apr 27, 2015, 08:31 PM
techeさん：
VPS（Vision Positioning System）は、オプティカルフローセンサー（optical flow sensor）とソナー（sonar）です。オプティカルフローセンサーは、それが見ている地表の一点にフォーカスしようとします。目標の地面（この場合は段ボール）が動くと、それに追随して動きます。というのは、普通は地面は動かないものですから、クアッドは（風で流されたと考えて）動くのです。つまり、地表のフォーカスポイントの上に静止しようとして、調整しているのです。フローセンサーが位置を保持し、ソナーが高度を測定します。
Apr 27, 2015, 08:33 PM
Tahoe Edさん（DJI Support）：
techeさんのおっしゃるとおりです。
Apr 27, 2015, 08:50 PM
FlierXTCさん：
オプティカルフローセンサーは、カメラとは違う独立したものですか？ つまり、カメラは下向きに地面を向いている必要がないと？
Apr 27, 2015, 08:56 PM
T J Gilbertさん（DJI and Empire Support）：
そうです。カメラとレンズは完全に違います。
オプティカルフローセンサーは機体の底にあり、いつも下を向いています。
Apr 27, 2015, 08:59 PM
techeさん：
http://wiki.dji.com/en/index.php/Inspire_1-Vision_Positioning_System
Apr 28, 2015, 06:21 AM
MichaelFR85さん：
（ビデオ）DJI - Phantom Firmware update Safety feature integration
https://www.youtube.com/watch?v=YoXAMRQoIAA&feature=youtu.be
Apr 28, 2015, 06:56 AM
GhostMasterさん：
マニュアル（説明書）は P3 の箱の中に入っています。
（ビデオ）eHIROBO.com open box DJI Phantom 3 Professional
https://www.youtube.com/watch?v=eoivCxN4tcw
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Phantom 3 オーナースレッド_14
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2384430&page=234
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Apr 22, 2015, 11:51 PM
RemEさん：
2.4Ghz も 5.8Ghz も、林への浸透度はかなりお粗末です。P3 には信号強度表示機能（signal quality indicators）がありますので、信号の劣化程度がわかります。しかし、実際には突然に信号がロストする場合が多いです。
この場合、リターンホーム時の高度設定が重要です。信号をロストした時に、林の高さ以上までクアッドが上昇するようにセットして下さい。
Apr 22, 2015, 11:56 PM
bansheeriderさん：
あなたが FPVレーシングのように林の中を飛ばしていない限りは。操縦信号をロストしないように祈って下さい。（笑）
Apr 23, 2015, 08:01 AM
santeliaさん：
では、もし林の中を飛ばすと信号をロストする危険があるというなら、水上の狭い橋（2レーン）の下を飛ばしても P3 の信号をロストしますか？ P3 が構造物の陰に入った時、信号がロストしますか？ 私は空撮のビギナーですが、そんなビデオのシリーズを撮りたいと思っています。
Apr 23, 2015, 08:23 AM
TheMostToysさん：
原則として、あなたがクアッドを目視出来ない場合、あなたは信号をロストする可能性があります。視認できている限りは、信号を失うことはありません。
私はいつも、橋の下やトンネルの中、林の中で飛ばしていますが、いつも私とコプターの間の見通し線上に、何も遮るものがないことを確認しながら飛ばしています。
コプターがあなたの視界から見えない時、高い確率で信号をロストする可能性があります。もしそうなった時は、リターンホームするように設定しておいて下さい。
Apr 23, 2015, 08:54 AM
santeliaさん：
TheMostToysさん、ありがとうございます。
Apr 23, 2015, 11:22 AM
Charlie.さん：
（ビデオ）PHANTOM 3 PRO RAW FOOTAGES @ 4K
https://www.youtube.com/watch?v=EeksXEDnhxU
（ビデオ）DJI Phantom 3 Promotion - APRC Rally Whangarei
https://www.youtube.com/watch?v=sPTJM60buwE
Apr 25, 2015, 12:48 PM
Tahoe Edさん（DJI Support）：
P3 と Inspire の、ウェイポイントと POI（POINT OF INTEREST） の両機能が、DJI により 3～5ヶ月以内に使えるようになります。（管理人注： 残念ながら、フォローミー機能は使えません。）
Apr 25, 2015, 01:13 PM
OXINARFさん：
ワォ、そりゃあニュースです！ あなたは前にそれはサードパーティから出ると言いましたが。ウェイポイント数が16という制限がなくなることを、私は願っています。
Apr 27, 2015, 01:34 PM
camperjoeさん：
P2 vs P2 v3 の比較ビデオ。
（ビデオ）New Phantom 2 Vision Plus v3 - HeliPal.com
https://www.youtube.com/watch?v=2EPte3VEvo0
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Apr 22, 2015, 11:51 PM
RemEさん：
2.4Ghz も 5.8Ghz も、林への浸透度はかなりお粗末です。P3 には信号強度表示機能（signal quality indicators）がありますので、信号の劣化程度がわかります。しかし、実際には突然に信号がロストする場合が多いです。
この場合、リターンホーム時の高度設定が重要です。信号をロストした時に、林の高さ以上までクアッドが上昇するようにセットして下さい。
Apr 22, 2015, 11:56 PM
bansheeriderさん：
あなたが FPVレーシングのように林の中を飛ばしていない限りは。操縦信号をロストしないように祈って下さい。（笑）
Apr 23, 2015, 08:01 AM
santeliaさん：
では、もし林の中を飛ばすと信号をロストする危険があるというなら、水上の狭い橋（2レーン）の下を飛ばしても P3 の信号をロストしますか？ P3 が構造物の陰に入った時、信号がロストしますか？ 私は空撮のビギナーですが、そんなビデオのシリーズを撮りたいと思っています。
Apr 23, 2015, 08:23 AM
TheMostToysさん：
原則として、あなたがクアッドを目視出来ない場合、あなたは信号をロストする可能性があります。視認できている限りは、信号を失うことはありません。
私はいつも、橋の下やトンネルの中、林の中で飛ばしていますが、いつも私とコプターの間の見通し線上に、何も遮るものがないことを確認しながら飛ばしています。
コプターがあなたの視界から見えない時、高い確率で信号をロストする可能性があります。もしそうなった時は、リターンホームするように設定しておいて下さい。
Apr 23, 2015, 08:54 AM
santeliaさん：
TheMostToysさん、ありがとうございます。
Apr 23, 2015, 11:22 AM
Charlie.さん：
（ビデオ）PHANTOM 3 PRO RAW FOOTAGES @ 4K
https://www.youtube.com/watch?v=EeksXEDnhxU
（ビデオ）DJI Phantom 3 Promotion - APRC Rally Whangarei
https://www.youtube.com/watch?v=sPTJM60buwE
Apr 25, 2015, 12:48 PM
Tahoe Edさん（DJI Support）：
P3 と Inspire の、ウェイポイントと POI（POINT OF INTEREST） の両機能が、DJI により 3～5ヶ月以内に使えるようになります。（管理人注： 残念ながら、フォローミー機能は使えません。）
Apr 25, 2015, 01:13 PM
OXINARFさん：
ワォ、そりゃあニュースです！ あなたは前にそれはサードパーティから出ると言いましたが。ウェイポイント数が16という制限がなくなることを、私は願っています。
Apr 27, 2015, 01:34 PM
camperjoeさん：
P2 vs P2 v3 の比較ビデオ。
（ビデオ）New Phantom 2 Vision Plus v3 - HeliPal.com
https://www.youtube.com/watch?v=2EPte3VEvo0
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超アヤしい、"22 In 1" USB ドングル・・・。
私がラジコンシミュレータを始めて間もなくの 2011年1月。
下のブログ記事を書きました。中国製の怪しい、おそらくは海賊版シミュレーターの記事です。
Almighty Flight Simulator Dongle
http://tiger22618.blog104.fc2.com/blog-entry-166.html
あれから早いもので、もう 4年以上が経過しましたが、この「怪しいシミュレータ」は、さらに「超怪しい」シミュレータに進化していました・・・。
22 In 1 USB Flight Simulator For G7 G6.5 Phoenix 5.0 XTR FMS Aerofly（10.99ドル）
この USB ドングルは、Windows XP、Vista、Windows 7、および Windows 8 に対応し、JR、FUTABA、Walkera 等の送信機で使えます。これらの送信機用のケーブルも同梱されています。
また、下のシミュレータソフト（おそらく海賊版） 22種類が、DVDに収録されているようです。
RealFlight G2/G3/G3.5/G4/G4.5/G5/G6.5/G7
PhoenixRC 2.0/2.5/3.0/4.0/5.0
XTR、FMS、Aerofly
価格はたったの 10.99ドル。安いです。
なぜ今、私がこの"22 In 1 USB Flight Simulator"を取り上げたかというと、この USB ドングルが FPV Freerider（FPV フリーライダー）で動作するらしいからです。このドングルを使えば、手持ちの送信機で FPV Freerider を楽しめるでしょう。
同梱の海賊版ソフトはウイルスが入っているかも知れないので、それを使うことはお勧めできませんが、どうせドングルを買うのなら、この多機能 USB ドングルを選択するのも面白いかもしれません。興味のある方は自己責任でどうぞ。(^_^)
私は試しに、1個注文してみました。(^_^)
下のブログ記事を書きました。中国製の怪しい、おそらくは海賊版シミュレーターの記事です。
Almighty Flight Simulator Dongle
http://tiger22618.blog104.fc2.com/blog-entry-166.html
あれから早いもので、もう 4年以上が経過しましたが、この「怪しいシミュレータ」は、さらに「超怪しい」シミュレータに進化していました・・・。
22 In 1 USB Flight Simulator For G7 G6.5 Phoenix 5.0 XTR FMS Aerofly（10.99ドル）
この USB ドングルは、Windows XP、Vista、Windows 7、および Windows 8 に対応し、JR、FUTABA、Walkera 等の送信機で使えます。これらの送信機用のケーブルも同梱されています。
また、下のシミュレータソフト（おそらく海賊版） 22種類が、DVDに収録されているようです。
RealFlight G2/G3/G3.5/G4/G4.5/G5/G6.5/G7
PhoenixRC 2.0/2.5/3.0/4.0/5.0
XTR、FMS、Aerofly
価格はたったの 10.99ドル。安いです。
なぜ今、私がこの"22 In 1 USB Flight Simulator"を取り上げたかというと、この USB ドングルが FPV Freerider（FPV フリーライダー）で動作するらしいからです。このドングルを使えば、手持ちの送信機で FPV Freerider を楽しめるでしょう。
同梱の海賊版ソフトはウイルスが入っているかも知れないので、それを使うことはお勧めできませんが、どうせドングルを買うのなら、この多機能 USB ドングルを選択するのも面白いかもしれません。興味のある方は自己責任でどうぞ。(^_^)
私は試しに、1個注文してみました。(^_^)
Phantom 3 オーナースレッド_13
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2384430&page=184
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Apr 19, 2015, 09:53 AM
bld59rtさん：
どなたか、I1 の中を開けて、ボードが P3 と同じように一体型かどうか確認された方はいらっしゃいますか？ ESC はボードと一体になっていますか？
Apr 19, 2015, 09:57 AM
blade strikeさん（DJI SUPPORT / TESTING）：
I1 ではフライトコントローラの作りが少し違っています。フライトコントローラとライトブリッジは、1つのコントロールボックスに統合されています。
ESC はそれぞれのモーターの下に配置されています。双方向通信を行うために多くのワイヤがあります。
Apr 19, 2015, 11:17 AM
blade strikeさん（DJI SUPPORT / TESTING）：
P3 の ESC をオンボードにした主な理由は、余分な配線をせずにすむからです。これらが双方向通信であることを思い出して下さい。
P2 vision plus の内部は配線がいっぱい詰まっていて空きスペースがありませんでした。電磁波干渉などが起きる可能性もありました。P3 の設計はすっきりしていると思います。
Apr 19, 2015, 03:28 PM
Charlie.さん：
（ビデオ）DJI Phantom 3 out of Cam Footage - untouched 4K Shots
https://www.youtube.com/watch?v=Q61Hytx6vOg
Apr 20, 2015, 03:25 PM
RyanKnowsさん：
（ビデオ）Rhyolite ghost town - DJI Phantom 3 in 4K
https://www.youtube.com/watch?v=jbjkc3WuTAU
Apr 20, 2015, 04:49 PM
Banana Furikakeさん：
上のビデオにはゼリーがありますが、NDフィルターを使えば簡単に解決できるでしょう。
Apr 20, 2015, 08:07 PM
Badmojo109さん：
（ビデオ）DJI Phantom 3. Video Ultra HD (3840x2160)
https://www.youtube.com/watch?v=b0tpKK_-DhI&feature=youtu.be
Apr 22, 2015, 02:51 PM
borgqueenxさん：
（ビデオ）DJI Phantom 3. Первый полный русскоязычный обзор
https://www.youtube.com/watch?v=1Pmj47J9YXg
Apr 22, 2015, 10:46 PM
lomenakさん：
P3 の Lightbridge（2.4Ghz） の映像電波は、林の中をどれくらい貫通しますか？
Apr 22, 2015, 11:29 PM
mdsupermaxさん：
5.8Ghz よりも良いですよ。(^_^)
Apr 22, 2015, 11:44 PM
mdsupermaxさん：
林と言っても、木の密度によって違いがあります。森のように木が多いのか、それとも木が2～3本立っているだけなのか？
普通は、ビデオ信号をロストすると、続いてすぐに操縦電波もロストします。2つの電波のレンジはかなり近接しています。しかし、周波数が低いほど電波の浸透度（object penetration）は高くなります。ですから、 2.4Ghz (lightbridge) の方が 5.8Ghz (一般の FPV システム) より優ります。
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Apr 19, 2015, 09:53 AM
bld59rtさん：
どなたか、I1 の中を開けて、ボードが P3 と同じように一体型かどうか確認された方はいらっしゃいますか？ ESC はボードと一体になっていますか？
Apr 19, 2015, 09:57 AM
blade strikeさん（DJI SUPPORT / TESTING）：
I1 ではフライトコントローラの作りが少し違っています。フライトコントローラとライトブリッジは、1つのコントロールボックスに統合されています。
ESC はそれぞれのモーターの下に配置されています。双方向通信を行うために多くのワイヤがあります。
Apr 19, 2015, 11:17 AM
blade strikeさん（DJI SUPPORT / TESTING）：
P3 の ESC をオンボードにした主な理由は、余分な配線をせずにすむからです。これらが双方向通信であることを思い出して下さい。
P2 vision plus の内部は配線がいっぱい詰まっていて空きスペースがありませんでした。電磁波干渉などが起きる可能性もありました。P3 の設計はすっきりしていると思います。
Apr 19, 2015, 03:28 PM
Charlie.さん：
（ビデオ）DJI Phantom 3 out of Cam Footage - untouched 4K Shots
https://www.youtube.com/watch?v=Q61Hytx6vOg
Apr 20, 2015, 03:25 PM
RyanKnowsさん：
（ビデオ）Rhyolite ghost town - DJI Phantom 3 in 4K
https://www.youtube.com/watch?v=jbjkc3WuTAU
Apr 20, 2015, 04:49 PM
Banana Furikakeさん：
上のビデオにはゼリーがありますが、NDフィルターを使えば簡単に解決できるでしょう。
Apr 20, 2015, 08:07 PM
Badmojo109さん：
（ビデオ）DJI Phantom 3. Video Ultra HD (3840x2160)
https://www.youtube.com/watch?v=b0tpKK_-DhI&feature=youtu.be
Apr 22, 2015, 02:51 PM
borgqueenxさん：
（ビデオ）DJI Phantom 3. Первый полный русскоязычный обзор
https://www.youtube.com/watch?v=1Pmj47J9YXg
Apr 22, 2015, 10:46 PM
lomenakさん：
P3 の Lightbridge（2.4Ghz） の映像電波は、林の中をどれくらい貫通しますか？
Apr 22, 2015, 11:29 PM
mdsupermaxさん：
5.8Ghz よりも良いですよ。(^_^)
Apr 22, 2015, 11:44 PM
mdsupermaxさん：
林と言っても、木の密度によって違いがあります。森のように木が多いのか、それとも木が2～3本立っているだけなのか？
普通は、ビデオ信号をロストすると、続いてすぐに操縦電波もロストします。2つの電波のレンジはかなり近接しています。しかし、周波数が低いほど電波の浸透度（object penetration）は高くなります。ですから、 2.4Ghz (lightbridge) の方が 5.8Ghz (一般の FPV システム) より優ります。
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FPV Freerider（FPV フリーライダー）： デモバージョンを試用
藪さんからマニュアルの保管が出来るとの、ご指摘をいただきました。
再確認してみると保管も印刷も可能でした。私の勘違いでした。申しわけありません。
さて、デモバージョンを30分程使ってみての感想ですが、なかなか楽しいです。FPV の練習に十分使えそうです。
しかし、私の思うようには飛んでくれません。操縦技術がお粗末なのは自他ともに認めるところですが、いつも使っている Realflight 7.5 と操縦感覚が違うので、そのせいもありそうです。また、FPV に慣れていないせいもあるでしょう。
有料のフルバージョンでは、コントローラ、カメラ、物理演算で下の画面のような微調整が可能になります。少しは飛ばし易くなりそうです。
また、コントローラとしてコンピュータ送信機を使う場合は、送信機の方でカーブ、デュアルレートやエクスポの設定をすることが可能になるでしょう。送信機を使うと無駄な電波を発信しバッテリーを消費するのが難点ですが、それに見合うメリットもあるということです。(^_^)
なお、ご使用のコンピュータの能力に合わせて、グラフィックの調整が可能です。
全部で 6段階あります。画質の良い方から順番に、Best、Better、Good、Simple、Ugly、Worst です。
起動画面左端の、"Graphics Quality:"をマウスでクリックすると、順番に変わります。
さらにスクリーンサイズの変更もできます。マニュアルの最後の方に書いてあります。
再確認してみると保管も印刷も可能でした。私の勘違いでした。申しわけありません。
さて、デモバージョンを30分程使ってみての感想ですが、なかなか楽しいです。FPV の練習に十分使えそうです。
しかし、私の思うようには飛んでくれません。操縦技術がお粗末なのは自他ともに認めるところですが、いつも使っている Realflight 7.5 と操縦感覚が違うので、そのせいもありそうです。また、FPV に慣れていないせいもあるでしょう。
有料のフルバージョンでは、コントローラ、カメラ、物理演算で下の画面のような微調整が可能になります。少しは飛ばし易くなりそうです。
また、コントローラとしてコンピュータ送信機を使う場合は、送信機の方でカーブ、デュアルレートやエクスポの設定をすることが可能になるでしょう。送信機を使うと無駄な電波を発信しバッテリーを消費するのが難点ですが、それに見合うメリットもあるということです。(^_^)
なお、ご使用のコンピュータの能力に合わせて、グラフィックの調整が可能です。
全部で 6段階あります。画質の良い方から順番に、Best、Better、Good、Simple、Ugly、Worst です。
起動画面左端の、"Graphics Quality:"をマウスでクリックすると、順番に変わります。
さらにスクリーンサイズの変更もできます。マニュアルの最後の方に書いてあります。
FPV Freerider（FPV フリーライダー）： デモバージョンをインストール
FPV Freeriderのデモバージョン（無料）をインストールしてみました。
ダウンロード
私のパソコンの OS は Windows 7（64bit）です。自作デスクトップで、CPU は最古のクアッドコア Corei7 920@2.67GHz、メモリー 8GB、ビデオカードは GeForce GTX 660です。かなり古いパーツ構成です。(^_^)
FPV Freerider（http://fpv-freerider.itch.io/fpv-freerider）へ行き、ページの一番下の"Download demo"にある、"Freerider FREE (29mb) "（Windows版）をパソコンにダウンロードしました。
"Freerider_FREE.zip"という圧縮ファイルがダウンロードされました。
ところで、マニュアルは同じページ上部の "FPV Freerider User Manual (PDF)"をクリックすると開きますが、印刷もダウンロードもできないようです。
私は、マニュアルの文字を全部マウスで選択して、キーボードで Ctrl+C を押してコピーし、Ctrl+V でエディタに貼り付けました。ワープロソフトに貼り付けることもできます。こうすれば、印刷が可能になります。
インストール
次に"Freerider_FREE.zip"ファイルを解凍します。解凍ソフトは欧米では定番の無料ソフト、7-Zip を使いました。解凍ソフトによっては、正しく解凍できないものがあるかもしれません。そんな時は、7-Zip をお使い下さい。
解凍すると"Freerider_FREE"というフォルダが新たに作られ、その中にすべてのファイルが解凍されます。エクスプローラで、中の"FPVFreerider_demo.exe"をダブルクリックするとゲームが起動します。インストールは不要です。起動を確認したところで、画面右上の×印をクリックして、いったんシミュレータを終了します。
コントローラのキャリブレーション
USB コントローラは、「Realflight 6」に付属してきたインターリンク・エリート・コントローラ（モード 2）を使いました。このシミュレータでは、USB コントローラの使用を強く推奨しています。
普通のラジコン送信機を使う場合は、USBドングルを使ってパソコンと接続することになるでしょう。たとえば、下のドングルは動作したとの報告が上がっていますが、その他のドングルでも問題ないと思います。
Connection Port For FMS Flight Simulation HS041-1
また、日本では Esky USBコントローラの入手が困難のようですが、別にEskyのものでなくても良いと思います。たとえば下のものは、上のドングルと同じSkyartec製ですから、動くと思います（動作確認していませんので責任は負えません。悪しからず。）
送信機型の USB コントローラは、1つ持っておかれると良いでしょう。
では、インターリンク・エリートを接続して、シミュレータを再起動しましょう。コントローラが正常に認識されると、キャリブレーションが可能になります。上の起動画面の右下にある"Calibrate Controller"ボタンをクリックします。すると下のコントローラの画面に変わります。
デフォルト設定はモード2になっています。画面の指示に従って、コントローラの左右の2つのスティックの、4軸（ヨー、スロットル、ロール、ピッチ）のキャリブレーションを順番に行います。
最初はヨー（ラダー）です。左スティックを左端に保持したまま、"OK"をクリックします。この時、他の3軸は中立位置になければなりません。同様にして、他の3軸のキャリブレーションを行います。
なお、このデモバージョンでは、4軸のキャリブレーションしかできません。細かい設定をやりたい場合は、お金を出してフルバージョンを購入する必要があります。
キーボードの機能は以下のとおりです。
C (またはスペース) - cameraを FPV/LOS に切り替える
L - self-levelling（自律安定）/acro mode（アクロモード） の切り替え
R - リセット
T - タイムレース
P - ポーズ
esc - メニューに戻る
飛行テスト
プロポ型コントローラをお使いの方は、まず最初に、起動画面の右下の"Throttle zero at center"ボタンをクリックして "Throttle zero at bottom"に変更して下さい。また、"Dead zone is on"ボタンもクリックして "Dead zone is off"に変更して下さい。
起動画面の下中央から、シナリオを選択しますが、ここでは"Desert"しか選択できません。"Desert"をクリックすると、下のゲーム画面に変わります。ここからはコントローラを操作して飛ばすことになります。(^_^)
デフォルトは、Self-levelling is on（自律安定）、Low rates are on（低レート）、そして Camera は LOSモード（外部視点）です。
これらの設定は、上記の各ボタンをマウスでクリックすることで変更できます。
私はとりあえず、アクロモードにして、FPVで飛ばしてみました。コントローラは正しく動作しましたが、FPV の操縦はむずかしいです・・・。高レートに変更すると、さらに敏感になり操縦が不安定になり狙ったコースから外れます。
LOSモードに戻してみましたが、これはこれで別の難しさがあります。
しばらく、このデモバージョンで FPV の練習を続けることにします。(^^ゞ
ダウンロード
私のパソコンの OS は Windows 7（64bit）です。自作デスクトップで、CPU は最古のクアッドコア Corei7 920@2.67GHz、メモリー 8GB、ビデオカードは GeForce GTX 660です。かなり古いパーツ構成です。(^_^)
FPV Freerider（http://fpv-freerider.itch.io/fpv-freerider）へ行き、ページの一番下の"Download demo"にある、"Freerider FREE (29mb) "（Windows版）をパソコンにダウンロードしました。
"Freerider_FREE.zip"という圧縮ファイルがダウンロードされました。
私は、マニュアルの文字を全部マウスで選択して、キーボードで Ctrl+C を押してコピーし、Ctrl+V でエディタに貼り付けました。ワープロソフトに貼り付けることもできます。こうすれば、印刷が可能になります。
インストール
次に"Freerider_FREE.zip"ファイルを解凍します。解凍ソフトは欧米では定番の無料ソフト、7-Zip を使いました。解凍ソフトによっては、正しく解凍できないものがあるかもしれません。そんな時は、7-Zip をお使い下さい。
解凍すると"Freerider_FREE"というフォルダが新たに作られ、その中にすべてのファイルが解凍されます。エクスプローラで、中の"FPVFreerider_demo.exe"をダブルクリックするとゲームが起動します。インストールは不要です。起動を確認したところで、画面右上の×印をクリックして、いったんシミュレータを終了します。
コントローラのキャリブレーション
USB コントローラは、「Realflight 6」に付属してきたインターリンク・エリート・コントローラ（モード 2）を使いました。このシミュレータでは、USB コントローラの使用を強く推奨しています。
普通のラジコン送信機を使う場合は、USBドングルを使ってパソコンと接続することになるでしょう。たとえば、下のドングルは動作したとの報告が上がっていますが、その他のドングルでも問題ないと思います。
Connection Port For FMS Flight Simulation HS041-1
また、日本では Esky USBコントローラの入手が困難のようですが、別にEskyのものでなくても良いと思います。たとえば下のものは、上のドングルと同じSkyartec製ですから、動くと思います（動作確認していませんので責任は負えません。悪しからず。）
送信機型の USB コントローラは、1つ持っておかれると良いでしょう。
では、インターリンク・エリートを接続して、シミュレータを再起動しましょう。コントローラが正常に認識されると、キャリブレーションが可能になります。上の起動画面の右下にある"Calibrate Controller"ボタンをクリックします。すると下のコントローラの画面に変わります。
デフォルト設定はモード2になっています。画面の指示に従って、コントローラの左右の2つのスティックの、4軸（ヨー、スロットル、ロール、ピッチ）のキャリブレーションを順番に行います。
最初はヨー（ラダー）です。左スティックを左端に保持したまま、"OK"をクリックします。この時、他の3軸は中立位置になければなりません。同様にして、他の3軸のキャリブレーションを行います。
なお、このデモバージョンでは、4軸のキャリブレーションしかできません。細かい設定をやりたい場合は、お金を出してフルバージョンを購入する必要があります。
キーボードの機能は以下のとおりです。
C (またはスペース) - cameraを FPV/LOS に切り替える
L - self-levelling（自律安定）/acro mode（アクロモード） の切り替え
R - リセット
T - タイムレース
P - ポーズ
esc - メニューに戻る
飛行テスト
プロポ型コントローラをお使いの方は、まず最初に、起動画面の右下の"Throttle zero at center"ボタンをクリックして "Throttle zero at bottom"に変更して下さい。また、"Dead zone is on"ボタンもクリックして "Dead zone is off"に変更して下さい。
起動画面の下中央から、シナリオを選択しますが、ここでは"Desert"しか選択できません。"Desert"をクリックすると、下のゲーム画面に変わります。ここからはコントローラを操作して飛ばすことになります。(^_^)
デフォルトは、Self-levelling is on（自律安定）、Low rates are on（低レート）、そして Camera は LOSモード（外部視点）です。
これらの設定は、上記の各ボタンをマウスでクリックすることで変更できます。
私はとりあえず、アクロモードにして、FPVで飛ばしてみました。コントローラは正しく動作しましたが、FPV の操縦はむずかしいです・・・。高レートに変更すると、さらに敏感になり操縦が不安定になり狙ったコースから外れます。
LOSモードに戻してみましたが、これはこれで別の難しさがあります。
しばらく、このデモバージョンで FPV の練習を続けることにします。(^^ゞ
FPV ミニクアッド・レーシング・シミュレータ： FPV Freerider（FPV フリーライダー）
ついに「出るモノが、出た」という感じですね。(^_^)
「FPV Freerider（FPV フリーライダー）」は、FPV（First Person View） ミニクアッド・レーシングの、ラジコン・シミュレータです。
デモビデオをご覧下さい。(*^O^*)
（ビデオ）FPV Freerider RC Quadcopter Racing Simulator
https://www.youtube.com/watch?v=u0ake6hhSN4
USBコントローラで操縦します。ほとんどのUSBコントローラが使えるそうですが、Realflightコントローラ、Esky USBコントローラ、Xboxコントローラ、PS3コントローラ、そして Logitechゲームパッドでは動作確認が取れています。またラジコン送信機は FrSky Taranis、Spektrum、Flysky、Graupner、そしてFutabaの各送信機が使えるそうです。Devo 10が使えたという報告もありますから、その他の送信機も使えるかもしれません。
私はまだ実際に使ったことがないので、どんなものかわかりません。近いうちにやってみるつもりです。
各 OS 対応の無料のデモバージョンが、以下からダウンロードできます。
FPV Freerider（Windows版、OSX版、Linux版）
http://fpv-freerider.itch.io/fpv-freerider
アンドロイド版
http://www.androidapps.biz/game/com.Freeride.Freerider/ja
FPV に興味のある方は、ぜひ試してみて、感想をお聞かせ下さい。(^_^)
「FPV Freerider（FPV フリーライダー）」は、FPV（First Person View） ミニクアッド・レーシングの、ラジコン・シミュレータです。
デモビデオをご覧下さい。(*^O^*)
（ビデオ）FPV Freerider RC Quadcopter Racing Simulator
https://www.youtube.com/watch?v=u0ake6hhSN4
USBコントローラで操縦します。ほとんどのUSBコントローラが使えるそうですが、Realflightコントローラ、Esky USBコントローラ、Xboxコントローラ、PS3コントローラ、そして Logitechゲームパッドでは動作確認が取れています。またラジコン送信機は FrSky Taranis、Spektrum、Flysky、Graupner、そしてFutabaの各送信機が使えるそうです。Devo 10が使えたという報告もありますから、その他の送信機も使えるかもしれません。
私はまだ実際に使ったことがないので、どんなものかわかりません。近いうちにやってみるつもりです。
各 OS 対応の無料のデモバージョンが、以下からダウンロードできます。
FPV Freerider（Windows版、OSX版、Linux版）
http://fpv-freerider.itch.io/fpv-freerider
アンドロイド版
http://www.androidapps.biz/game/com.Freeride.Freerider/ja
FPV に興味のある方は、ぜひ試してみて、感想をお聞かせ下さい。(^_^)
Phantom 3 オーナースレッド_12
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2384430&page=153
－－－－－－－－－－－－－－－
Apr 17, 2015, 01:55 PM
blade strikeさん（DJI SUPPORT / TESTING）：
（ビデオ）DJI Phantome 3 - 3km Test run
https://www.youtube.com/watch?v=QcjDhonUSyo
Apr 17, 2015, 01:57 PM
jimmyfeetsさん：
これは無責任かつ違法な試みです。blade strikeさんのは悪い見本になり、我々の趣味全体に悪影響を及ぼします。やめて下さい。
Apr 17, 2015, 02:00 PM
Tahoe Edさん（DJI Support）：
jimmyfeetsさん。blade strikeさんは、許可を得て市有地で飛ばしています。人や財産の上を飛ばしているわけではありません。ここは空き地です。いったいどこが違法なんですか？
Apr 18, 2015, 03:23 AM
irrblossさん：
（ビデオ）DJI Phantom 3 - #06 Demofilm Kamera
https://www.youtube.com/watch?v=E_hHnG-28uo&spfreload=10
Apr 19, 2015, 05:00 AM
Fourbladeさん：
ごく初期の Phantom 3 の内部写真です!!
非常に興味深いことに・・・Phantom 2 Vision + とはずいぶん変更されています・・・完全に違ったものです。
私が最初に気づいたのは、モーターワイヤが非常に細いことです。
【管理人注： 写真は直接ご覧下さい。】
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=31388817&postcount=2659
Apr 19, 2015, 05:37 AM
Palaconoさん：
4枚目の写真を見ると、赤色のワイヤの皮膜には跡がついていますしワイヤは細いです。
Phantom 2 vision plus の新しいモーターのワイヤは細すぎたので、熱を持って皮膜のプラスチックを溶かし、ワイヤが互いに接触するとPhantomを墜落させる原因となります。これを防ぐために、もし溶けてもワイヤ同士が接触しないように、ワイヤの位置を動かしました。しかし、P3 はもっとパワーがありワイヤも熱くなるので、もっと太いワイヤにするべきです。
Apr 19, 2015, 06:31 AM
bld59rtさん：
P3 の内部は完全に違ったものに変わっていますね。Nazaフライトコントローラも 個々のESC も見あたりません。
ESC が1つ壊れただけで、回路ボードごと全部を交換する必要がありそうです。それは恐いですね～。
Apr 19, 2015, 06:54 AM
Mad_angler1さん：
わあ～、P3 はすべて統合した一体型基盤になったので、1回のクラッシュが非常に高くつく可能性がありますね。モーターがジャムしたせいで1つの ESC が壊れると、新しいボードにそっくり交換する必要がありそうです。
このボードが安ければ良いですが、じゃないと、これは問題ですね。
Apr 19, 2015, 07:57 AM
KillerCutさん：
私は本当に、一体型ボードでないことを願っています。この写真がプロトタイプのものであって、生産型では ESC が分離されていて欲しいです。
Apr 19, 2015, 09:04 AM
blade strikeさん（DJI SUPPORT / TESTING）：
みなさんは、P3 のすべてのフライトコントロール・チャンネルにエクスポ（expo）を設定することができます。
Apr 19, 2015, 09:32 AM
blade strikeさん（DJI SUPPORT / TESTING）：
ESCは正当な理由によりオンボードになりました。フライトコントローラは、古い P2 のボードのように取り外しが可能です。
－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－
Apr 17, 2015, 01:55 PM
blade strikeさん（DJI SUPPORT / TESTING）：
（ビデオ）DJI Phantome 3 - 3km Test run
https://www.youtube.com/watch?v=QcjDhonUSyo
Apr 17, 2015, 01:57 PM
jimmyfeetsさん：
これは無責任かつ違法な試みです。blade strikeさんのは悪い見本になり、我々の趣味全体に悪影響を及ぼします。やめて下さい。
Apr 17, 2015, 02:00 PM
Tahoe Edさん（DJI Support）：
jimmyfeetsさん。blade strikeさんは、許可を得て市有地で飛ばしています。人や財産の上を飛ばしているわけではありません。ここは空き地です。いったいどこが違法なんですか？
Apr 18, 2015, 03:23 AM
irrblossさん：
（ビデオ）DJI Phantom 3 - #06 Demofilm Kamera
https://www.youtube.com/watch?v=E_hHnG-28uo&spfreload=10
Apr 19, 2015, 05:00 AM
Fourbladeさん：
ごく初期の Phantom 3 の内部写真です!!
非常に興味深いことに・・・Phantom 2 Vision + とはずいぶん変更されています・・・完全に違ったものです。
私が最初に気づいたのは、モーターワイヤが非常に細いことです。
【管理人注： 写真は直接ご覧下さい。】
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=31388817&postcount=2659
Apr 19, 2015, 05:37 AM
Palaconoさん：
4枚目の写真を見ると、赤色のワイヤの皮膜には跡がついていますしワイヤは細いです。
Phantom 2 vision plus の新しいモーターのワイヤは細すぎたので、熱を持って皮膜のプラスチックを溶かし、ワイヤが互いに接触するとPhantomを墜落させる原因となります。これを防ぐために、もし溶けてもワイヤ同士が接触しないように、ワイヤの位置を動かしました。しかし、P3 はもっとパワーがありワイヤも熱くなるので、もっと太いワイヤにするべきです。
Apr 19, 2015, 06:31 AM
bld59rtさん：
P3 の内部は完全に違ったものに変わっていますね。Nazaフライトコントローラも 個々のESC も見あたりません。
ESC が1つ壊れただけで、回路ボードごと全部を交換する必要がありそうです。それは恐いですね～。
Apr 19, 2015, 06:54 AM
Mad_angler1さん：
わあ～、P3 はすべて統合した一体型基盤になったので、1回のクラッシュが非常に高くつく可能性がありますね。モーターがジャムしたせいで1つの ESC が壊れると、新しいボードにそっくり交換する必要がありそうです。
このボードが安ければ良いですが、じゃないと、これは問題ですね。
Apr 19, 2015, 07:57 AM
KillerCutさん：
私は本当に、一体型ボードでないことを願っています。この写真がプロトタイプのものであって、生産型では ESC が分離されていて欲しいです。
Apr 19, 2015, 09:04 AM
blade strikeさん（DJI SUPPORT / TESTING）：
みなさんは、P3 のすべてのフライトコントロール・チャンネルにエクスポ（expo）を設定することができます。
Apr 19, 2015, 09:32 AM
blade strikeさん（DJI SUPPORT / TESTING）：
ESCは正当な理由によりオンボードになりました。フライトコントローラは、古い P2 のボードのように取り外しが可能です。
－－－－－－－－－－－－－－－
